Park Hava Isıtıcısı

Park Hava Isıtıcısı

Park ısıtıcısı, kendi yakıt boru hattı, devresi, yanma ısıtma cihazı ve kontrol cihazı ile araç motorundan bağımsız bir araç içi ısıtma cihazıdır. Kışın düşük sıcaklıkta ve soğuk ortamda park edilen aracın motorunu ve kabinini önceden ısıtmak için motoru çalıştırmaya gerek yoktur. Aracın soğuk çalıştırma aşınmasını tamamen ortadan kaldırır.
Soruşturma göndermek
ürün tanıtımı

 

Lider Endüstriyel Çözüm Sağlayıcısı

 

 

Qingdao Dongjelion Uluslararası Ticaret A.Ş., kamyonlar ve mekanik ekipmanlar için yeni enerji klima sistemlerinin tasarımı, araştırma ve geliştirmesi, üretimi ve satışı konusunda tek elden hizmet sunmaya odaklanmıştır.

Neden Bizi Seçmelisiniz

Kalite güvencesi

Ar-Ge merkezimiz otomotiv termal yönetim sistemleri için temel bileşenleri tasarlama ve geliştirme yeteneğine sahiptir.

İyi hizmet

Fabrika tarzı tek elden servis, tüm yedek parça ve teknik desteği sağlayabiliyoruz.

Makul fiyat

Fabrika 100 dönümlük bir alanı kaplıyor ve 80.000 metrekarenin üzerinde standart bir fabrika binasına sahip.

 

Hızlı teslimat

İhtiyacınız olan üründen stoklarımızda mevcutsa, depozito veya banka hesabımıza %100 ödeme yapıldıktan sonra 2 iş günü içerisinde ürünü size gönderebiliriz.

Parking Air Heater

Park Hava Isıtıcısı

Firmamız, sürüş ve hareketsizken aracınızı ısıtmak için etkili bir çözüm olan park hava ısıtıcısının üretimi ve tedarikinde uzmanlaşmıştır. Isıtıcının kompakt tasarımı, kabinin içine veya aracın dışına kurulumu basit ve hızlıdır.

Parking Water Heater

Park Su Isıtıcısı

Firmamız araç motorundan bağımsız olarak çalışan araç içi ısıtma cihazı olan park suyu ısıtıcısının temini konusunda uzmanlaşmıştır.

5kw 12V Air Diesel Parking Heater For Trucks

Kamyonlar için 5kw 12V Hava Dizel Park Isıtıcısı

Firmamız, ön ısıtma, cam buz çözme ve kamyon kabinini ısıtma gibi işlevleri olan hava dizel park ısıtıcısının imalatı ve tedariği konusunda uzmanlaşmıştır.

12V 24V Diesel Parking Heater

12V 24V Dizel Park Isıtıcısı

Firmamız, yakıt olarak dizel kullanan, üfleyici aracılığıyla değişim sıcak havasını ısıtan ve bölmeye, depolama ekipmanlarına ulaşan, böylece ısıtma ve buz çözme amacına ulaşan 12V 24V dizel park ısıtıcısı tedarikinde uzmanlaşmıştır.

Auto Diesel Air Heater

Otomatik Dizel Hava Isıtıcısı

Firmamız, soğuk havayı çeken, ısıtan ve daha sonra kamyon kabinine ileten otomatik dizel hava ısıtıcılarının imalatı ve tedariği konusunda uzmanlaşmıştır.

Diesel Liquid Parking Heater

Dizel Sıvı Park Isıtıcısı

Firmamız Avrupa standartlarının ötesinde güvenlik özelliğine sahip çeşitli sıvı park ısıtıcıları üretmekte olup, iç mekan otomobil ısıtma pazarında önemli bir tedarikçi konumundadır.

2kw Air Diesel Parking Heater For Trucks

Kamyonlar için 2kw Hava Dizel Park Isıtıcısı

Elektrikli bir ısıtma cihazı olan ve esas olarak gaz akışını ısıtan park hava ısıtıcılarının ihracatını yapmaktayız.

5kw12V Water Parking Heater

5kw12V Su Park Isıtıcısı

Firmamız, fan ve yakıt pompası ile birlikte çalışan bir tür elektrik kontrollü ısıtma ekipmanı olan 5KW su park ısıtıcısının tedarikinde uzmanlaşmıştır.

Eberspaecher Diesel Air Heater Truck

Eberspaecher Dizel Hava Isıtıcı Kamyon

Kamyonun motoru çalışsın veya çalışmasın, kamyon kabinine ısı sağlayabilen dizel park hava ısıtıcıları tedarikinde uzmanlaşıyoruz.

Park Hava Isıtıcısı Nedir ve Amacı Nedir?
 

Park ısıtıcısı, araç motorundan bağımsız, kendi yakıt boru hattına sahip, araç içi bir ısıtma cihazıdır.
devre, yanma ısıtma cihazı ve kontrol cihazı. Kışın düşük sıcaklık ve soğuk ortamda park edilmiş aracın motorunu ve kabinini önceden ısıtmak için motoru çalıştırmaya gerek yoktur. Aracın soğuk çalıştırma aşınmasını tamamen ortadan kaldırır.

Park yeri su ısıtıcısı

Amaç

  • Çeşitli araçların motorunu düşük sıcaklıkta çalıştırın.
  • Ön camın buzunu çözmek ve iç mekanı ısıtmak için ısı kaynağı sağlayın

İşlev

  • Otomobil motorunun dolaşım sıvısını ısıtan, ısıyı doğrudan araçtaki radyatöre ve buz çözücüye ileten, motorun düşük sıcaklıkta çalışması ve araçta ısıtma için ısı kaynağı sağlayan antifrizdir.

Kurulum

  • Motorun sirkülasyon sistemine bağlıdır.

Park hava ısıtıcısı

Amaç

  • İnşaat araçlarının ve ağır kamyonların kabinlerini ısıtın.
  • Ön camın buzunu çözün.

İşlev

  • Hava sirkülasyon ortamını ısıtın, ısıyı doğrudan aracın içine aktarın ve ön cam buz çözme ve iç ısıtma için ısı kaynağı sağlayın.

Kurulum

  • Bağımsız tesisat, giriş ve çıkış havası ile kabin arasında bir sirkülasyon sistemi oluşturacaktır.
bir şey yapılmasına mı ihtiyacınız var?

Bir arabanın içini ısıtmanın ve camların buzunu çözmenin uygun fiyatlı ve güvenilir bir yöntemi PHP park ısıtıcısı kullanmaktır. Yüksek kaliteli bir park ısıtıcısı takarak, motor kapalıyken bile arabanızda konforlu bir iç sıcaklık sağlayabilirsiniz.


Tatile gitmek için serin bir gün seçmenin etkilerini hiç düşündünüz mü? Hava her zaman geziniz için uygun olmayabilir. Buna karşılık, arabanızın durumunu tatsız hale getirebilir.


Konforunuzu korumak ve atmosferi iyileştirmek için bir ısıtıcıya ihtiyacınız var. O zaman tekneniz veya aracınız için bir ısıtma sistemi satın almayı düşünün. Sizi sıcak tutacak ve seyahatinizi kolaylaştıracak her şey.


Dizel, benzin veya propan gibi farklı yakıtları yakarak yanma odasında ısı üretir ve daha sonra bu ısıyı ısı eşanjörü sistemi aracılığıyla hareket eden havaya veya bir sıvıya (su) aktarır. Isıtılmış sıvı veya hava daha sonra aracın farklı bölgelerine dolaşır.

Park Isıtıcısı Neden Gereklidir?
PHP Park ısıtıcısı, diğer otomotiv modifikasyonlarının aksine, sadece yapabildiğimiz için kurduğumuz bir şey değildir. Dışarısı aşırı soğuk olduğunda, özellikle sıcaklık donma noktasının altına düştüğünde, bu ekipman hayati önem taşır.

Peki ya böyle bir yeri karşılayamıyorsanız? Alternatif olarak, sık sık kamp yapabilir ve yakınlarda sıcak bir alan bulamazsınız. Nasıl davranırsınız?
Şimdi, duruma ve ihtiyaçlarınıza bağlı olarak, gaz, dizel veya elektrikle çalışan bir park ısıtıcısına ek olarak bir dizel motor ısıtıcısı, bir dizel hava ısıtıcısı ve bir dizel soğutma suyu ısıtıcısına ihtiyacınız olacak. Ayrıca taşınabilir dizel ısıtıcılar da mevcuttur. Ne tür bir ısıtıcıya ihtiyacınız olduğu aracınızın tasarımına bağlı olacaktır.

 

Park ısıtıcılarının başlıca avantajlarından bazıları:
Net Görünürlük Sağlayarak Güvenliği Garanti Eder
Bazen kazıyıcı ön camlarınızdaki buzu tamamen temizleyemeyebilir. Temizlense bile buğulu veya ıslak bir yüzey bırakma olasılığı vardır.
Buzun tekrar oluşma ihtimali her zaman vardır ve bu da durumu daha da kötüleştirir.
Bu, bir araba ısıtıcısını bu görev için mükemmel bir alternatif haline getirir çünkü tüm buzu eriterek herhangi bir engelden arınmış temiz bir yüzey bırakır. Tüm camlarınızın buzunu çözerseniz kesinlikle temiz bir görüşe sahip olursunuz ve dolayısıyla daha güvenli olursunuz.

 

Uzun Vadede Önemli Maliyet Tasarrufları Sağlayın
Bir dizel hava ısıtıcısının çalışma ömrü genellikle 8 ila 10 yıldır. Elbette, bir ısıtıcının düzenli bakıma ihtiyacı vardır. Her bir ila iki yılda bir, fazla karbonu temizlemeli ve kızdırma pimini değiştirmelisiniz.
Dizel motorlu ısıtıcıların fiyatları 869 ile 1800 USD arasında değişir. Kesin rakam boyut, tasarım, nominal güç vb. ile belirlenir. Dizel ve benzin yakıtlı motor ısıtıcısında kullanılabilir. Bir odada ısıtıcı olmadığında, motor soğutma suyunu ısıtabilir veya bu tür alanlara sıcak su sağlayabilir. Ayrıca karavan sahipleri tarafından sıcak bir banyo yapmak için de kullanılabilir.

 

Kullanımı Rahat ve Kolay
Modern kontrol ısıtıcıları tam otomasyonlu olup, düşük yakıt tüketimi için geliştirilmiş kontrol mekanizmaları, güvenlik sistemi teşhisi ve kullanıcı dostu özelliklerle donatılmıştır.
Yakıtla çalışan araç ısıtıcınızın tasarımına bağlı olarak, onu kablosuz bir uzaktan kumanda veya bir cep telefonu uygulamasıyla açabilirsiniz. Park ısıtıcısının çalışma koşullarını ısıtma sırasında izleyebilirsiniz.

 

Orijinal Soğutucu Isıtıcı Parçaları Kullanmak Neden Önemlidir?
Soğutma sıvısı bazlı park ısıtıcılarının avantajı, hem yolcu/sürücü kabinini hem de araç motorunu ısıtmalarıdır. Sonuç olarak, yalnızca daha konforlu bir sürüş deneyiminin keyfini çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda motorun soğuk çalıştırılması durumlarından da kaçınırsınız. Sonuç olarak, orijinal soğutma sıvısı ısıtıcı parçalarına sahip olmak giderek daha önemli hale gelir.

Park Hava Isıtıcısı Nasıl Çalışır
驻车空气加热器
_20230918105158-删除bg-预览(001)
_20230918105207-删除bg-预览(001)
_20230918105210-删除bg-预览(001)

Kış aylarında, çoğumuzun sabahın erken saatlerinde sıcak yataklarımızdan uyanıp çok ihtiyaç duyduğumuz konforu, işe gitmek üzere olduğunuz arabanın içindeki soğuk, dondurucu deneyimle değiştirmeyi zor bulduğunu söylemek neredeyse yetersiz kalır. Kabul edelim, yataktan çıkmak, pencereden dışarı bakmak, dışarıdaki buz gibi soğuk havayı görmek ve kendinizi sokaktan aşağı yürüyüp donmuş arabanıza binerken hayal etmek tam bir kabus.

 

Ancak, günümüzde neredeyse her yeni piyasaya sürülen araçta bulunan satış sonrası park ısıtıcısıyla, bunların hepsi ortadan kalkabilir. Bunun daha çok bir sabah reklamı gibi geldiğini biliyoruz, ancak bu yenilikçi ancak basit cihazın arkasındaki mekanizmayı, aracınızın içini ısıtmayı amaçlayan bu mekanizmayı açıklamak üzere olduğumuz için bize katlanın - Motor bölmesi dahil - Aslında içine girmeden çok önce.

 

En iyi yanı, park ısıtıcısını çalıştırmak için zamanlayıcı, uzaktan kumanda veya cep telefonunuzdan herhangi bir şey kullanabilmenizdir. Hepsi aynı derecede verimli çalışır. Ana fikir, onu ısıtmak için motoru kendiniz çalıştırmanız gerekmemesi (ve onunla birlikte aracın içini de) ancak arabaya binmeden önce evinizden çalıştırmanızdır. Motor bölmesini ısıtmak gibi tek bir işlevi olan bazı araç ısıtıcıları vardır, bu sırada aracın içi daha önce olduğu gibi aynı soğuk-donma sıcaklıklarında kalır.

 

Ayrıca, park ısıtıcısını normal araç/kabin ısıtıcısıyla karıştırmamak gerekir. Söylemeye gerek yok, motor zaten ısındığında, aracın içini sıcaklığa getirmek o kadar da büyük bir sorun değildir. Buna kıyasla, park ısıtıcısı, yaklaşık beşte bir litre benzin karşılığında (araca bağlı olarak) motoru gerçekten çalıştırmanıza gerek kalmadan işini halleder. Daha önce de söylediğimiz gibi, bu cihaz herhangi bir araç sahibi tarafından satın alınabilir ve kişisel olarak takılabilir, ana araç şirketi tarafından şirket içinde monte edilebilir veya bir satış sonrası parça üreticisi tarafından takılabilir.

 

Park ısıtıcısının dayandığı temel prensip, elemanın cihaz içinden ısıtılmasıdır. Pratik olarak elektrikli bir ünite olduğundan, elemana dış bir kaynaktan enerji verilir ve ısınmaya başlar. Aynı zamanda, cihaz etkinleştirildiğinde, bir pompa yakıt deposundan ısıtma odasına az miktarda yakıtın yönlendirilmesini ve aracın dışından gelen hava parçacıklarının da buna dahil olmasını sağlar. Tıpkı bir motorun yanma odasında olduğu gibi, ısıtılmış eleman patlama için uygun sıcaklığı oluşturduğunda hava-yakıt karışımı patlar.

 

Daha sonra, cihazın etrafında dolaşan soğutma sıvısı yavaşça ısıtılır. İlk önce aracın ısı eşanjörüne ulaşır, buradan sıcak hava havalandırma sistemi aracılığıyla aracın iç kısmına, ardından da gerçek motor bölmesine yönlendirilir. Döngünün bir sonraki ve son adımı sıvının park ısıtıcısı cihazına geri gönderilmesidir, buradan da aracın içinde istenen sıcaklığa ulaşmak için gereken süre boyunca bu eylem tekrarlanır.

 

Bu makalenin önceki kısımlarında, park ısıtıcısını etkinleştirmek için seçebileceğiniz birkaç tetikleme cihazı türü olduğunu belirtmiştik. Aralarındaki fark daha çok konforla ilgilidir, yani önceden ayarlanmış bir zamanlayıcı her seferinde kapatmanıza gerek kalmadan günde birkaç kez çalışabilir. Tetikleme cihazlarının çoğu, ısıtma ünitesine aracın sıcaklığını istenen seviyeye getirmek için ihtiyaç duyduğu zamanı da söyleyeceğinden, bir 1000-metre aralığından etkinleştirilebilir.

 

Şimdi, çoğunuzun ne söyleyeceğini biliyoruz: böyle bir ünite kullanmanın en büyük dezavantajı daha yüksek yakıt tüketim oranlarıdır. Öncelikle, ısıtmak üzere olduğunuz aracın iç kısmının miktarı ne olursa olsun, bu işlem için toplam yakıt tüketimi sadece çeyrek ila yarım litre civarındadır. Bu, aracınızın motorunu ve iç kısmını yaklaşık yarım saat ısıtmak için fazlasıyla yeterli olacaktır; bu da park ısıtıcısının verimlilik süresi için öngörülen hedefin aşağı yukarı aynısıdır (resmi veriler 15 ila 30 dakika arasında değişmektedir).

 

Arabanın içindeki istenilen sıcaklığa ulaşıldığında, park ısıtıcısı cihazının tam modda çalışmayı bırakacağını, bunun yerine yakıt tasarrufu moduna geçeceğini belirtmekte fayda var. Çoğu zaten öyle yapıyor!

Öte yandan, bu yakıt kaybının neredeyse üçte biri, motoru önceden ısıtılmış olarak çalıştırmanın avantajlarıyla telafi edilecektir. Çoğunuz artık bir arabayı soğuk bir motorla çalıştırmanın aşınma açısından oldukça zararlı olabileceğini biliyorsunuzdur. Buna ek olarak, bir motoru soğuk çalıştırırken CO2 emisyon seviyesi, sıcak bir güç ünitesini çalıştırmaya kıyasla yaklaşık iki katıdır, aynı zamanda ilk durumdaki yakıt tüketim seviyesi de ikincisinden daha yüksektir. Bu nedenle, önceden ısıtılmış üniteler yalnızca motor koruması açısından değil, aynı zamanda çevre ve yakıt verimliliği açısından da daha iyi çalışır.

 

Kış mevsiminde, bu cihazı her gün kullanmanın başka avantajları da vardır – Bu sefer daha fazla konforla ilgili – Park ısıtıcısı, arabanıza girdiğinizde camların buzlanmamasını veya donmamasını sağlar, bu sayede motoru çalıştırdığınızda arabanızı hızla çalıştırabilirsiniz.

Araç Isıtma Sistemlerinde Yenilik: Hava Park Isıtıcıları Yol Açıyor

 

Kış yaklaşırken, araçlarda verimli ve güvenilir ısıtma sistemlerine duyulan ihtiyaç konfor ve güvenlik açısından kritik hale geliyor. Son yıllarda, hava park ısıtıcıları, soğuk hava koşullarında araçlarımızı sıcak tutma şeklimizde etkili bir devrim yaratarak, son teknoloji bir seçenek haline geldi. Bu makale, özellikle dizel hava ısıtıcılarına ve karavanlar da dahil olmak üzere çeşitli araçlardaki önemine odaklanarak hava park ısıtıcılarının konseptini ve avantajlarını inceliyor.

 

Hava Park Isıtıcılarını Keşfedin: Genel Bakış
Hava park ısıtıcısı, bir tür araç ısıtıcısıdır, motoru çalıştırmadan aracın içindeki havayı ısıtan kendi kendine yeten bir ısıtma sistemidir. Bu sistemler aracın dahili ısıtma sisteminden bağımsızdır ve genellikle dizel veya benzin gibi yakıtlarla çalışır. Kompakt boyutları ve taşınabilirlikleri ile hava park ısıtıcıları araç sahipleri arasında giderek daha popüler hale geliyor.

 

Dizel Hava Isıtıcısı: Verimliliği Yeniden Tanımlamak
Çeşitli tipteki hava park ısıtıcıları arasında, dizel hava ısıtıcıları verimlilikleri ve maliyet etkinlikleri nedeniyle yaygın ilgi görmüştür. Bu ısıtıcılar, aracın dışından soğuk havayı çekerek, bir ısı eşanjöründen geçirerek ve kabine sıcak hava olarak geri döndürerek çalışır. Dizel hava ısıtıcıları, donma sıcaklıklarında bile hızlı ve verimli bir şekilde ısınma yetenekleriyle bilinir.
Dizel hava ısıtıcılarının faydaları çoktur. Birincisi, aracı ısıtmak için motoru çalıştırma ihtiyacını ortadan kaldırır, böylece yakıt tasarrufu sağlar ve gereksiz aşınma ve yıpranmayı azaltır. İkincisi, dizel hava ısıtıcısı etkinleştirildiği anda ısı sağlar, araçta neredeyse anında konforlu bir ortam sağlar ve böylece sürüş deneyimini iyileştirir.

 

Karavan Dizel Hava Isıtıcısı: Seyahat Halindeyken Sıcaklık
Karavan veya motokaravan, seyahat ederken evden uzakta bir ev sağlayarak açık hava meraklıları için popüler bir seçimdir. Ancak, soğuk gecelerde karavanınızın içinde sıcak ve rahat bir alan sağlamak zor olabilir. Karavan dizel hava ısıtıcısının devreye girdiği yer burasıdır.

Karavan Dizel Hava Isıtıcıları, aşırı elektrik tüketmeden veya sınırlı doğal gaz kaynaklarına güvenmeden verimli bir ısıtma çözümü sunarak özellikle karavanlar ve karavanlar için tasarlanmıştır. Bu ısıtıcılar, yaşam alanında herhangi bir zararlı dumanın salınmasını önleyen ve sakinlerin güvenliğini sağlayan kapalı bir yanma sistemiyle birlikte gelir.

Ayrıca, Dizel Hava Isıtıcısı esnek montaj seçenekleri sunarak çeşitli araç düzenlerine uygundur. İster büyük bir karavanınız ister kompakt bir karavanınız olsun, özel ısıtma gereksinimlerinize uygun bir dizel hava ısıtıcısı vardır.

 

Sıcaklık Ötesindeki Faydalar
Dizel hava ısıtıcıları da dahil olmak üzere hava park ısıtıcıları, sıcaklık sağlamanın yanı sıra araç sahiplerine ek avantajlar da sunar. Bunlar şunları içerir:
Motor Koruması:Dizel hava ısıtıcıları, araç rölantide ısınma ihtiyacını ortadan kaldırarak motorunuzun ömrünü korumaya yardımcı olur. Soğuk çalıştırma ve rölantiyi azaltmak, aşırı motor aşınmasını önleyerek uzun vadede para tasarrufu sağlar.

Donma önleme fonksiyonu:Hava park ısıtıcıları genellikle aracı sürüşten önce önceden ısıtabilen bir donma önleme işleviyle donatılmıştır. Bu, ön camın buğulanmasını önlemeye yardımcı olur ve net görüş sağlayarak yol güvenliğini artırır.

Enerji tasarrufu ve çevre koruma:Dizel hava ısıtıcıları yakıtı etkili bir şekilde kullanabilir ve yalnızca çok az miktarda dizel veya benzin tüketir. Motoru rölantide çalıştırmak veya elektrikli ısıtıcılar kullanmak gibi geleneksel ısıtma yöntemleri genellikle daha az enerji verimlidir. Ek olarak, bu ısıtıcılar yakıtı daha temiz yakarak aracın genel karbon ayak izini azaltır.

Hava park ısıtıcıları, özellikle dizel hava ısıtıcıları, soğuk hava koşullarında araçların ısıtılma biçiminde devrim yaratmıştır. Verimlilikleri, rahatlıkları ve çevre dostu olmaları, güvenilir bir ısıtma çözümü arayan araç sahipleri için onları ilk tercih haline getirir. İster bir arabada ister karavanda olsun, bu ısıtıcılar aracın motorunu korurken ve çevresel etkiyi azaltırken hızlı ve kolay ısıtmayı garanti eder. Bu yenilikçi teknoloji, en soğuk kışlarda bile konforlu ve güvenli bir yolculuk sağlar

 
Fabrikamız

 

Fabrikamız Shandong Eyaleti, Zibo Şehri'nde bulunmaktadır. Fabrika 100 dönümlük bir alanı kaplamaktadır ve 80,000 metrekarenin üzerinde standart bir fabrika binasına sahiptir. 20,000 metrekarenin üzerinde yüksek standartlı tozsuz sabit sıcaklık ve nem atölyesine sahiptir ve gelişmiş üretim ekipmanları sunmaktadır: İsviçre CNC işleme merkezi, Japon torna ve freze bileşik işleme merkezi, Alman CNC taşlama makinesi, Japon Mitutoyo üç boyutlu koordinat ölçüm cihazı ve tam otomatik ultrasonik temizleme maddeleri ve gelişmiş montaj hatları ve ayrıca araç elektrikli klima sistemleri için teknolojik olarak gelişmiş bir çevre simülasyon laboratuvarı ile donatılmıştır.

productcate-1-1
 
SSS

 

S: Park ısıtıcısı ne işe yarar?

A: Ancak, sürücülerin bunu yapması çoğu zaman mümkün değildir, çünkü arabalarını park etmeleri gerektiğinde her seferinde bir garaja erişimleri olmayabilir. Park ısıtıcıları, arabayı çalıştırmadan önce arabayı ve motoru ısıtır, kış aylarında motorlardaki aşınmayı azaltır ve arabanın dış kısmında buz oluşmasını önler.

S: Hava park ısıtıcısı nedir?

A: Arabalar, ticari araçlar, otobüsler, kamyonlar ve karavanlar vb. gibi araçlar için yardımcı bir ısıtma sistemidir. Daha da önemlisi, bir park ısıtıcısının nasıl çalıştığını manuel olarak veya bir akıllı telefon, uzaktan kumanda veya bir zamanlayıcı ile kontrol edebilirsiniz. Bu nedenle, ısıtma sürecini başlatmak için evden çıkmanız veya araçta olmanız gerekmez.

S: Kabin ısıtıcısının işlevi nedir?

A: Hava kabin ısıtıcısı. Hava ısıtıcıları çoğunlukla araç iç mekanlarındaki havayı ısıtmak için kullanılır. Çalışma prensipleri büyük ölçüde bir fan veya üfleyici kullanarak havayı bir ısı kaynağının yanından dolaştırmaya odaklanır. Soğuk hava ısıtıcıdan geçerken termal enerjiyi emer ve ardından ısıtıcıdan yüksek bir sıcaklıkta çıkar.

S: Hava ısıtıcısının kullanımı nedir?

A: Bir hava ısıtıcısı (hava ön ısıtıcısı veya rejeneratif hava ısıtıcısı olarak da bilinir) genel verimliliğini artırma amacıyla büyük kazanların ortak bir bileşenidir. Tek başına, reküperatif bir hava ısıtıcısının yerine veya bir buhar bobiniyle birlikte kullanılabilir, üçü de verimliliği artırma amacıyla kullanılır.

S: Yardımcı ısıtıcı ile park ısıtıcısı arasındaki fark nedir?

A: Yardımcı ısıtıcı: Motorunuzun çalışırken ısınma süresini iyileştirir. Park ısıtıcısı: Aracınız park halindeyken ısıtma sağlar.

S: Hava ön ısıtıcısının faydası nedir?

A: Hava Ön Isıtıcıları temel olarak kazanın çıkış baca gazı kanalına monte edilen ısı eşanjörleridir. Hava ön ısıtıcısının amacı, baca gazındaki ısıyı geri kazanmaktır, bu da baca gazında kaybedilen faydalı ısıyı azaltarak kazanın termal verimliliğini artırır.

S: Hava park freni nasıl çalışır?

A: Sürüş sırasında güçlü yaylar hava basıncıyla geri tutulur. Hava basıncı kaldırılırsa, yaylar frenleri devreye sokar. Kabindeki bir park freni kontrolü, sürücünün yaylı frenlerdeki havayı boşaltmasına izin verir. Bu, yayların frenleri devreye sokmasına izin verir.

S: Taşınabilir ısıtıcı herhangi bir araç kabininde ne zaman kullanılamaz?

A: Taşınabilir ısıtıcılar, yükleme veya boşaltma yapılan motorlu taşıtların kargo alanı haricinde, insanların bulunduğu hiçbir alanda kullanılamaz.

S: Yardımcı ısıtma mı yoksa acil ısıtma mı daha iyidir?

A: Acil durum ısıtması manuel olarak açılmalıdır ve yalnızca 30 derecenin altındaki sıcaklıklarda kullanılmalıdır. Buna karşılık, yardımcı ısıtma, sıcaklıkta ani bir düşüş olması durumunda evinizi daha hızlı ısıtmanıza yardımcı olmak için otomatik olarak açılır.

S: Park halindeyken ısıtmam neden soğuk?

A: Düşük Soğutma Suyu Seviyesi
Sisteminizde yeterli soğutma sıvısı yoksa, kalorifer peteği aracınıza soğuk hava üfler. Çözüm: Eğer probleminizin kaynağının düşük soğutma sıvısı seviyesi olduğunu doğrularsanız, soğutma sıvınızı doldurmanız yeterlidir. Soğutma sıvınızı yeni doldurduysanız, sızıntı olup olmadığını da kontrol etmek isteyebilirsiniz.

S: Arabamda kalorifer açıkken uyuyabilir miyim?

A: Katalitik ısıtıcılar çok fazla karbon monoksit gazı üretmediği için en çok tercih edilenlerdir. Bunların uyurken kullanılmaması gerektiğini unutmamak önemlidir. Isıtıcı uyurken açık bırakıldığında odadaki karbon monoksit miktarı güvenli eşiğin üzerine çıkar.

S: Hava ön ısıtıcıları ne kadar verimlidir?

A: APH'lerin kazan verimliliği üzerinde çok büyük bir etkisi vardır. Bir APH'de tipik olarak 40Fº (22Cº)'lik bir gaz sıcaklığı düşüşü, yaklaşık %1,0'lık bir kazan verimliliği kazanımını temsil eder (sıcaklık düşüşü gaz ve yanma havası akımları arasındaki ısı transferinden kaynaklandığı sürece).

S: Süper ısıtıcı ve hava ön ısıtıcısı neden kullanılır?

A: Buhar jeneratöründe ön ısıtıcı, buharlaştırıcı ve kızdırıcının kullanılması ısı transfer sıcaklık farkının ve enerji kullanım oranının artmasını sağlayarak verimliliğin artmasını sağlar.

S: Mavi hava freni butonu ne işe yarar?

A: Bu opsiyonel kontrol vanası normalde yuvarlak mavi bir düğmeye sahiptir. Yaylı fren kontrol vanaları, hava fren sistemi basıncının belirli bir seviyenin (normalde 414 kPa veya 60 psi) altına düşmesine, yaylı frenleri serbest konumda tutan kalan havayı boşaltarak yanıt vermek üzere tasarlanmıştır.

S: Taşınabilir araç ısıtıcısı aküyü boşaltır mı?

A: Isıtıcıyı az miktarda ve kısa aralıklarla kullanmanın ihmal edilebilir bir etkisi olacaktır. Ancak, uzun süreli ve sürekli çalıştırma, özellikle araç uzun süre rölantide çalışıyorsa, aküyü daha hızlı boşaltabilir.

S: Dizel ısıtıcınızı ne sıklıkla temizlemeniz gerekir?

A: Isıtıcıyı uzun süre düşük ayarda çalıştırmak da kurum birikmesine katkıda bulunabilir. Bunu önlemek için, ısıtıcıyı temizlemek için her iki ayda bir 30 dakika boyunca en yüksek ayarda çalıştırmanız önerilir.

S: Dizel ısıtıcıyı doğrudan aküye bağlayabilir miyim?

A: Tüm kabloları zeminin altından veya hasar görebileceği yerlerden (depolama alanları) bölünmüş oluklu borulardan geçirin. Isıtıcıyı mevcut sigorta kutuları veya kablolar üzerinden değil, doğrudan aküye bağlayın, çalışması için bol miktarda güce ihtiyacı vardır ve mevcut kablolar genellikle yeterince kalın değildir.

S: Dizel ısıtıcılar ne tür dumanlar çıkarır?

A: Karbon Monoksit ve dizel ısıtıcılar / dizel cihazlar
Dizel ısıtıcılar, ocaklar ve sıcak su sistemlerinin hepsi karbon monoksit yayar ve bu ciddiye alınması gereken bir konudur; ancak gerçek anlamda endişelenecek bir durum değildir.

S: Dizel ısıtıcının yakıtı biterse ne olur?

A: Eğer ısıtıcının yakıtı biterse, ısıtıcıyı tekrar dizelle doldurun, ardından ısıtıcıyı tekrar açın ve kırmızı yanıp sönen düğmeye bir kez basın. 2) Isıtıcı tekrar kendi kendine açılacaktır, ancak dizel motorları bitene kadar çalıştırmak genellikle yakıt sisteminde bir hava kilidi oluşturur.

S: Dizel ısıtıcı elektrikli ısıtıcıdan daha mı ucuz?

A: Dizel ısıtıcılar (Eber, Webasto, vb.) genellikle litre başına yaklaşık 8kWh ısı üretir. Merkezi ısıtma yağı şu anda litre başına yaklaşık 45p'dir, bu nedenle bir dizel ısıtıcı yaklaşık 5 veya 6p karşılığında 1kWh üretebilir - Elektrikten çok daha ucuzdur.

Popüler Etiketler: park hava ısıtıcısı, Çin park hava ısıtıcısı üreticileri, fabrika

Soruşturma göndermek

whatsapp

Telefon

E-posta

Sorgulama