Park ısıtıcısı yağ pompası ürünü kompakt bir yapıya, küçük boyuta ve rahat kuruluma sahiptir. Ürünün kendisi genel olarak çok iyi ancak birçok sürücü ve kullanıcı bazı arızalar yaşayabiliyor.
Yağ pompası arızasının olası nedenleri hakkında konuşalım.
1. Yağ kalitesi sorunları. Yağ kalitesiyle ilgili olası bir sorun, yağın kalitesi olabilir. Bazen yabancı maddeler yakıt deposuna girebilir ve ardından yağ borusuna girebilir. Yağ pompasına zarar verebilir.
2. Belki de bunun nedeni sıcaklığın çok düşük olması yağın donmasına neden olmasıdır. Hareketsizlik nedeniyle yağ pompasının tıkanmasına ve yanmasına neden olur. Bu nedenle, yağın donmaması için park ısıtıcısını kullanırken düşük akma noktalı yağ eklenmesi önerilir.
3. Devre sorunları, çeşitli araçların karmaşık sürüş koşulları, yakıt pompası kablolarının hasar görmesine neden olabilir.
4. Yağ pompasının hasar görmesine veya ısıtıcının arızalanmasına da neden olabilecek montaj açısı sorunu.
Park ısıtıcısı yağ pompasının kurulumuna ilişkin önlemler aşağıda verilmiştir:
Sabit yağ pompasında şok emici bir lastik manşon kullanılır ve yağ pompası ile yağ borusu arasındaki geçiş için bir lastik boru kullanılır. Yağ borusu tabana yerleştirilmeli ve yağ pompasına ve makine gövdesinin yağ girişine doğru sıkıca bastırılmalıdır, aksi takdirde kabarcıklar kapanmaya neden olabilir. Yağ pompasının montaj açısının 15 derece yukarıya doğru eğimli olması tavsiye edilir ve paralel montaja izin verilmez. Yağ pompasının her iki ucundaki yağ borularının uzunluğu 5 m'yi geçemez.
1. 0 derece ile 15 derece arasında kurulum açısı seçilmesine izin verilmez.
2. Montaj açılarının 15 derece ile 35 derece arasında seçilmesine öncelik verilmelidir.
3. Kurulum açılarının 35 derece ile 90 derece arasında seçilmesine izin verin
Park ısıtıcısı yağ pompasının yukarıdaki yönteme göre takılması, park ısıtıcısının normal kullanımını sağlamak için bizim için gerekli bir durumdur.
