Otomotiv iklimlendirmesinin çalışma prensibi esas olarak dört sürece ayrılmıştır:
1. Sıkıştırma işlemi
Araç klima kompresörü, evaporatör girişinde düşük sıcaklıklı ve düşük basınçlı gazı emer ve ardından bunu kompresörden boşaltılmak üzere yüksek sıcaklıklı ve yüksek basınçlı gaza sıkıştırır.
2. Isı dağıtma işlemi
Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı soğutucu gaz, araç klima kondansatörüne girdikten sonra yoğunlaşarak sıvıya dönüşür ve büyük miktarda ısı yayar.
3. Kısıtlama süreci
Sıcaklığı ve basıncı daha yüksek olan soğutucu akışkan, araç klimasının genleşme cihazından geçtikten sonra hacmi artar, basıncı ve sıcaklığı düşer ve genleşme cihazından dışarı atılır.
4. Endotermik süreç
Sisli soğutucu sıvı, araç klimasının buharlaştırıcısına girdikten sonra, büyük miktarda çevredeki ısıyı emer ve ardından düşük sıcaklık ve düşük basınçlı soğutucu buhar, kompresöre tekrar girer. Otomotiv iklimlendirme prensibi üzerinde çalışma sürecinde, evaporatörün etrafındaki havanın sıcaklığının düşürülmesi hedefine ulaşmak için tekrar tekrar gerçekleştirilir.
